Bayonne och Bourdeaux, ehuruwäl farten
på den förra orten är mycket beswärlig,
medelst de i sielfwa inloppet befinteliga Sand-
bankar, som göra at et skepp ofta måste lig-
ga En och twå månader, utan at kunna
utkomma.
Förtenta Jernbleck, förutan hwad deraf gö-
res i Bourgogne och Francke Comtè, taga
de hälst ifrån Tyskland, ock är mig i Rouen,
der störste afgången är, wordet berättat, det man
der haft af Swänska Jernbleck, hwilka dock,
emedan faten ej woro märkte, måste försäljas
under priset af de andra, hwars märken äro
et +, eller et Lejon och Biörn.
På Bandjern är stor afsätning i Bour-
deaux och Nantes, til omtrent 300 £ för
1000 [pund].
Knippjern
Knippjern, hwilket på alla orter är begärligit,
hafwa de af deras egit, hwaraf det bästa kommer
ifrån Berry och Paimpon en smidia i Bre-
tagne; Det öfriga gifwer Liege, warande det
Swänska i föragt, såsom alt för miukt och
wekt.
Det samma hafwa de emot Swänska Spikarna,
så wäl som at de ej äro så giorde som i Frank-
Riket fordras, hwarest mäst i Ekewärke arbe-
tes, hwilket jämwäl är at se af de modeller,
jag i åtskilliga orter tagit på de flera slags
spikar, som der förbrukas el:r til Colonierne
försändas. Annars kunde derpå göras en stor
afsätning på de platsar, hwar skeps bygge-
rier äro, såsom Rochefort, Nantes, Havre
de grace och flera. Och bör wid detta til-
fälle ej utelämnas, at oförgripeligen tyckes
det